Ngay từ ban đầu nếu bạn quan tâm đúng mức tới động cơ thì sau này bạn có thể yên tâm vì chiếc xe sẽ luôn ở trong tình trạng hoạt động tốt.

• Luôn luôn chú ý khi bạn khởi động xe lần đầu tiên, nếu có bất kỳ một âm thanh hay tín hiệu nhắc nhở nào từ những thiết bị trên xe, xin vui lòng mang xe ô tô của bạn đến Xưởng Dịch Vụ ngay lập tức hoặc gọi vào hotline: 0233 3710 555 để được tư vấn, hỗ trợ.
• Bạn nên chạy xe ở các loại đường và các tốc độ máy khác nhau trong 2000 km đầu tiên
• Bạn nên tránh bắt máy chạy quá tải, chẳng hạn như chạy hết ga trong suốt thời gian này.

• Nếu động cơ bị dừng ở đường cắt ngang hoặc ngã tư, chuyển về số N (Neutral) và đẩy xe tới vị trí an toàn.
• Nếu xe của bạn sử dụng hộp số tay và không có nút khóa khởi động, xe của bạn có thể chuyển động tiếp về phía trước bằng cách chuyển lên số 2 hoặc 3 và sau đó khởi động lại cùng với việc đạp bàn đạp ly hợp.

Nếu bạn bị xịt lốp khi đang đang lái xe:

• Nhấc chân khỏi bàn đạp ga và để cho xe chạy chậm dần trong khi vẫn lái xe thẳng. Không đạp phanh ngay hay cố lái vào xe lán lề đường, điều này có thể gây ra mất lái. Khi xe chạy chậm lại ở tốc độ an toàn, hãy phanh và lái xe lán vào lề đường cẩn thận. Lái xe càng xa đường càng tốt, đỗ xe ở nơi vững chắc, bằng phẳng. Nếu bạn lái xe ở trên đường cao tốc, không đỗ xe ở khu vực giữa 2 làn xe.
• Khi xe của bạn dừng lại, bật đèn cảnh báo khẩn cấp, kéo phanh đỗ và chuyển số về số P (Hộp số tự động) hoặc về số lùi (Hộp số tay).
• Hãy để tất cả mọi người xuống xe. Đảm bảo là mọi người xuống xe ở phía bên trong lề đường.
• Khi thay lốp bị xịt, tuân theo các hướng dẫn.

Nếu động cơ bị dừng khi đang lái xe, bạn cần:

• Giảm tốc dần dần, lái xe thẳng. Lái xe cẩn thận ra khỏi đường tới nơi an toàn.
• Bật đèn cảnh báo khẩn cấp
• Cố gắng khởi động lại động cơ. Nếu xe của bạn không khởi động lại được, hãy liên lạc với Xưởng DV Hyundai Huế để được trợ giúp. Hotline: 0919 293 559

Nếu động cơ không khởi động, không được đẩy hoặc kéo xe để khởi động. Điều này có thể gây đâm xe hoặc các thiệt hại khác. Hơn nữa việc đẩy hoặc kéo xe sẽ làm cho bộ xúc tác khí thải bị quá tải và nguy cơ hỏa hoạn. Nếu động cơ không quay hoặc quay chậm

• Nếu xe của bạn có hộp số tự động, hãy chắc chắn chuyển về số N (Neutral) hoặc P (Đỗ) và kéo phanh khẩn cấp.
• Kiểm tra vị trí nối ắc quy xem có sạch và bắt chặt không.
• Bật đèn trong xe. Nếu đèn yếu hoặc không lên khi bạn khởi động xe, thì ắc quy đã hết.
• Kiểm tra đầu nối máy khởi động đảm bảo rằng chúng được bắt chắc chắn.
• Không kéo hay đẩy để khởi động xe.

Nếu động cơ quay bình thường nhưng không khởi động

• Kiểm tra mức xăng.
• Khóa điện để ở vị trí LOCK/OFF, kiểm tra các đầu nối dây ở bộ đánh lửa, cuộn dây và bugi. Nối lại những chỗ bị rời ra hoặc bị lỏng.
• Kiểm tra đường xăng trong khoang động cơ.
• Nếu động cơ không khởi động, hay liên lạc với chúng tôi theo số hotline: 0919.293.808 để được trợ giúp.

Nếu đồng hồ báo nhiệt thông báo quá nhiệt, động cơ mất công suất hay nghe thấy tiếng gõ, động cơ có thể đã quá nóng, khi điều này xảy ra, bạn nên:

• Lái xe vào lề đường, dừng xe ngay khi thấy an toán
• Chuyển về số P (hộp số tự động) hay số trung gian (N) (Hộp số tay) và kéo phanh đỗ. Nếu điều hòa vẫn bật, hãy tắt điều hòa đi.
• Nếu như nước làm mát bị chảy phía dưới xe hoặc bốc hơi từ nắp capo, hãy dừng động cơ lại. Đừng mở nắp capo cho tới khi thấy nước làm mát chảy ra hoặc bốc hơi, hãy để động cơ chạy và kiểm tra xe quạt gió có chạy không. Nếu quạt gió không chạy, hãy tắt động cơ.
• Kiểm tra xem dây đai kéo bơm nước có bị mất hay tuột ra hay không. Nếu không, hãy kiểm tra xem dây đai có căng hay không. Nếu dây đai bình thường, kiểm tra xem nước làm mát có bị rò rỉ khỏi két nước, nắp máy hoặc xe hay không (Nếu như điều hòa vẫn chạy, thì nước chảy ra phía dưới xe khi bạn dừng xe là điều bình thường).
• Nếu dây đai kéo bơm nước bị hỏng hoặc nước làm mát bị rò rỉ, hãy dừng động cơ ngay và liên hệ với đại lý ủy nhiệm của HYUNDAI để được hỗ trợ. (Liên hệ hotline: 0919 293 559).
• Nếu bạn không thể tìm ra nguyên nhân gây ra hiện tượng quá nhiệt, hãy đợi cho tới khi nhiệt độ động cơ trở về bình thường. Sau đó, nếu nước làm mát bị thiếu, hãy cẩn thận thêm nước làm mát vào bình chứa cho tới mức ở giữa vạch dấu của bình chứa.
• Tiếp tục chú ý xem xem có hiện tượng quá nhiệt tiếp hay không. Nếu hiện tượng này tiếp tục xảy ra, hãy liên lạc với với Xưởng DV Hyundai Huế để được hỗ trợ. Liên hệ hotline: 0919 293 559

Cảnh báo: Khi động cơ đang hoạt động, hãy giữ tốc , tay và quần áo tránh xa các chi tiết quay hay đang chạy như là quạt và dây đai để tránh bị thương. Không tháo nắp che két làm mát ra khi nước đang nóng. Điều này có thể khiến cho nước làm mát bắn ra ngoài khi mở nắp và gây bỏng. Việc mất quá nhiều nước làm mát thể hiện rằng có rò rỉ trong hệ thống làm mát và điều này cần được kiểm tra sớm.

Lượng tiêu thụ nhiên liệu của xe phụ thuộc chủ yếu vào cách lái xe của bạn, nơi bạn lái xe và thời điểm bạn lái xe Các yếu tố đó sẽ ảnh hưởng đến số km bạn có thể đi được bằng 1 lít xăng. Để xe bạn tiêu thụ ít nhiên liệu nhất, hãy theo những gợi ý sau để tiết kiệm chi phí nhiên liệu và chi phí sửa chữa xe:

• Lái xe êm. Tăng ga từ từ. Không khởi động vọt đi hoặc chuyển số khi đang đạp ga và duy trì tốc độ chạy ga tự động ổn định. Không chạy đua cho kịp đèn tín hiệu giao thông để không cần phải thay đổi tốc độ. Tránh giờ giao thông cao điểm nếu có thể. Luôn duy trì khoảng cách an toàn với các xe khác để bạn không cần phanh nhiều. lam vậy còn hạn chế được mòn phanh.
• Lái xe ở tốc độ vừa phải. Bạn lái xe càng nhanh càng tốn nhiên liệu. Lái xe ở tốc độ vừa phải, đặc biệt là trên đường cao tốc là cách hiệu quả nhất để tiết kiệm nhiên liệu.
• Đừng đạp, nhả bàn đạp phanh hay bàn đạp li hợp liên tục. Làm vậy sẽ tăng lượng tiêu thụ nhiên liệu và tăng cường độ mài mòn các chi tiết trong cơ cấu phanh và li hợp. Hơn nữa, nếu bạn lái xe và để chân lên bàn đạp phanh có thể làm cho cơ cấu phanh quá nóng, làm giảm hiệu quả nhanh và đưa đến những hậu quả nghiêm trọng khác.
• Chú ý lốp xe của bạn. Đảm bảo duy trì áp suất ở giá trị được khuyến cáo. Áp suất lốp không đúng, dù căng hơn hay non hơn đều làm lốp mòn nhanh. Kiểm tra áp suất lốp ít nhất 1 lần mỗi tháng.
• Đảm bảo các bánh xe được điều chỉnh đúng góc kết cấu. Sai lệch góc kết cấu có thể do va đập của bánh xe vào các mấp mô trên đường hoặc lái xe quá nhanh qua các mặt đường không đồng nhất. Góc kết cấu bánh xe sai có thể dẫn tới mòn lốp nhanh hơn và có thể gây ra các vấn đề khác và tăng lượng tiêu thụ nhiên liệu.
• Luôn duy trì xe bạn ở trạng thái tốt. Để tiết kiệm nhiên liệu hơn và giảm chi phí sửa chữa xe hãy duy trì lịch bảo dưỡng xe theo định kỳ. Nếu bạn chạy xe trong điều kiện khắc nghiệt, bạn cần bảo dưỡng xe thường xuyên hơn.
• Giữ xe sạch sẽ. Để xe phục vụ tốt nhất phải giữ xe sạch sẽ và không dính các chất ăn mòn. Đặc biệt quan trọng là không để bùn, bụi bẩn, nước đóng băng,… đọng lại dưới dầm xe. Khối lượng bụi bẩn có thể làm tăng trọng lượng xe dẫn đến tiêu thụ nhiều nhiên liệu và ăn mòn xe.
• Chất tải nhẹ lên xe. Đừng chở những thứ không cần thiết. Trọng lượng xe lớn làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.
• Đừng để động cơ chạy không tải lâu hơn cần thiết. Nếu bạn đang chờ và không lưu thông, hãy tắt động cơ và khởi động lại khi sẵn sàng khởi hành.
• Hãy nhớ rằng xe bạn không cần hâm nóng thêm. Sau khi khởi động động cơ, hãy để động cơ chạy không khoảng 10 đến 20 giây trước khi gài số. tuy nhiên, khi thời tiết rất lạnh hãy để động cơ chạy không lâu hơn một lúc để hâm nóng.
• Không ép ga, ép số để tốc độ động cơ quá cao hay quá thấp. Nếu bạn gài số quá cao, động cơ sẽ bị giật, khi điều đó xảy ra, hãy về số thấp hơn. Khi động cơ quay quá nhanh vượt quá tốc độ an toàn. Hiện tượng đó có thể tránh được bằng cách chuyển số ở tốc độ được khuyến cáo.
• Hạn chế sử dụng điều hòa nhiệt độ. Hệ thống điều hòa nhiệt độ sử dụng công suất của động cơ nên sẽ tăng tiêu thụ nhiên liệu khi bạn sử dụng điều hòa nhiệt độ.
• Mở cửa sổ ở tốc độ cao có thể làm tăng tiêu thụ nhiên liệu.
• Tiêu thụ nhiên liệu tăng khi có gió trực diện và gió bên. Trong điều kiện có gió như vậy, để hạn chế tiêu thụ nhiên liệu do gió, hãy giảm tốc độ của xe.

Giữ xe trong tình trạng hoạt động tốt là quan trọng đối với tính tiết kiệm và tính an toàn. Vì vậy, hãy để đại lý ủy quyền của Hyundai thực hiện kiểm tra và bảo dưỡng xe cho bạn Cảnh báo: Không bao giờ tắt động cơ xe khi xe lao xuống dốc hay bất kỳ khi nào khi xe đang chạy. Hệ thống trợ lực lái và phanh sẽ không hoạt động bình thường khi động cơ ngừng. Thay vào đó, hãy để động cơ hoạt động và gài số thấp để sử dụng phanh bằng động cơ. Hơn nữa, tắt khóa điện khi xe chạy có thể gây khóa vành lái và làm mất khẳ năng điều khiển xe và dẫn tới thương tích nặng hoặc tử vong.

Khi lái xe trên các đường trơn như đường ướt, có băng tuyết, bùn hay cát…hãy tuân theo những chỉ dẫn sau:

• Lái xe cẩn thận và giữ khoảng cách đủ xa để có thể phanh dừng xe an toàn
• Tránh phanh gấp hay đánh lái gấp
• Khi phanh xe không có ABS, hãy đạp và nhả phanh nhẹ nhàng liên tục cho đến khi xe dừng hẳn. (Lưu ý: không đạp, nhả bàn đạp phanh liên tục khi phanh xe có ABS).
• Nếu khởi động trên chỗ có tuyết, bùn hay cát, hãy gài số hai và tăng ga từ từ để bánh xe không bị trượt quay.
• Sử dụng cát, muối hạt, xích lốp hay các vật liệu chống trượt khác ở dưới bánh xe chủ động để tăng độ bám bánh xe khi dừng xe trên băng, tuyết hay bùn.

Cảnh báo: Về số ở hộp số tự động khi chạy trên đường trơn trượt có thể gây tai nạn. Thay đổi đột ngột tốc độ của bánh xe làm bánh xe bị trượt. Hãy cẩn thận khi về số trên đường trơn. Lấy đà xe Nếu cần phải lấy đà cho xe để vượt qua chỗ trơn trượt, trước hết hãy đánh lái qua trái, qua phải để làm sạch vùng tiếp xúc quanh bánh xe trước. Sau đó gài số 1 (xe có hộp số sàn) hay số tiến nào đó của hộp số tự động và số lùi. Không tăng tốc động cơ quá lớn, hạn chế tối đa hiện tượng trượt quay bánh xe. Nếu sau mấy lần cố gắng xe vẫn không ra khỏi chỗ trơn để tránh động cơ bị quá nóng và tránh gây hại hộp số. (Lưu ý: Lấy đà xe quá lâu có thể làm động cơ quá nóng, gây hư hại hộp số và lốp xe và nên tắt hệ thống ÉP (nếu có) trước khi lấy đà xe). Cảnh báo: Đừng để bánh xe bị trượt quay tại chỗ, đặc biệt là trượt đến tốc độ tương ứng với tốc độ hơn 56km/h trên đồng hồ tốc độ. Bánh xe quay tại chỗ có tốc độ cao có thể gây nóng lốp, dẫn đến hư hại lốp và làm bị thương những người đứng gần đó. Quay vòng xe nhẹ nhàng Tránh phanh hay chuyển số khi chạy trên đường vòng, đặc biệt là khi đường ướt. Một cách lý tưởng, hãy quay vòng với mức ga nhẹ. Nếu bạn tuân theo những gợi ý đó, lốp xe sẽ mòn ít nhất.

Mưa và đường ướt có thể làm cho việc lái xe trở nên nguy hiểm, đặc biệt là nếu bạn chưa chuẩn bị cho những đường lát đá trơn. Sau đây là một số điểm cần cân nhắc khi lái xe trong mưa:

• Mưa nặng hạt sẽ làm quan sát khó khăn hơn và cần quãng đường phanh dài hơn để dừng xe, vì vậy hãy giảm tốc độ của xe.
• Giữ cho cần gạt nước trên kính hoạt động tốt. Thay lưỡi gạt nếu bạn thấy dấu hiệu tạo vạch hoặc để lại diện tích kính không được gạt.
• Nếu lốp xe không còn tốt, dừng xe gấp trên đường ướt có thể làm cho bánh xe bị trượt và dẫn đến tai nạn. Hãy đảm bảo lốp xe ở tình trạng tốt.
• Bật đèn pha để giúp những người khác dễ dàng nhận ra xe của bạn.
• Lái xe nhanh qua những vũng nước lớn có thể ảnh hưởng đến cơ cấu phanh. Nếu phải lái xe qua các vũng nước, hãy cho xe chạy chậm qua những chỗ đó.
• Nếu bạn tin rằng cơ cấu phanh đã bị ướt, hãy rà phanh nhẹ nhàng cho đến khi cơ cấu phanh khô và làm việc bình thường.